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云南地磅汽车衡生产厂无人值守地磅

更新时间:2020-07-25 07:07点击:

  接线盒内电路板损坏:接线盒内的电路板是由接线端子盒和几组多圈电阻组成。汽车衡地磅接线端子长期使用可致氧化锈蚀,接头处氧化锈蚀部分脱落,导致压线松动,从而使仪表数字跳变。此时,可用砂纸或锉刀摩擦掉其接触面,重新连接牢固,故障现象排除。传感器损坏、漂移:当传感器损坏或发生漂移时,也可造成数字跳变不稳。一般情况下,有一只传感器漂移或损坏,判断具体哪只有故障,可用直接连接主线的方法进行。

  数字式汽车衡作业中:数字汽车衡仪表归零后汽车方可上磅称重汽车要保证全部上磅。汽车上磅应匀速行驶、缓刹车,车身停在汽车衡称台中部,短车停在秤体中间并距识别器4米以内。汽车全部上磅红外线监控器无报警。汽车停稳并确定车内无人后方可称重。仪表数据与电脑显示同步,且无数字跳动时方可点击称重存盘,严格按顺序操作:汽车识别、称重、存盘、打印。

  电子地磅在使用前如何进行调整测试呢?电子地磅在出厂前需要进行标准校正,所有参数均需在出厂前设定好。在电子地磅安装前,首先需进行偏载调整和零基准调整,其次进行量程微调,通常不需要重新设定和校正,但是更换传感器、中心板和称重显示仪等元件后,则需对电子地磅进行重新设定和校正。电子地磅厂家提醒偏载调整也叫角差调整,仪表进入称重状态后即可进行偏载调整。用一定重量的砝码(一般用五分之一*大称量),顺序压角,使各角的显示值误差不超过允许误差,如超差可以通过修改角系数进行调节,直至八角显示一致。也可通过自动调整角系数完成八角系数的调整。零基准调整是在电子地磅到达现场首次安装或者在电子地磅接受检修后,需要对电子地磅重新进行零基准确定。在空秤台时按“置零”键,或者进入菜单执行零点标定即可。量程调整实际上是调整线性斜率,通过仪表的量程调节功能,使输出线性符合理想状态。

  随着社会的发展,人们对电子地磅的需要也发生了变化。在20世纪80年代常见的地磅大部分利用杠杆原理纯机械构造的机械式地磅。而今天的地磅操作简单、使用方便、不易出错、还收集数据、传送数据等。那么现在的电子地磅是由哪些配置组呢的呢?下面跟着四川电子地磅厂家的小编一起来看看吧!电子地磅标准配置主要由承重传力机构(秤体)、高精度称重传感器、称重显示仪表三大主件组成,由此即可完成电子地磅基本的称重功能,也可根据不同用户的要求,选配打印机、大屏幕显示器、电脑管理系统以完成更高层次的数据管理及传输的需要。


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